机械指针加超大液晶屏的仪表台也相当亮眼,表盘的刻度也有灯光显示,在夜间看起来会更加清楚。中控上还设有大尺寸的液晶显示屏,这在小卡中并不多见,在排队等货、休息的时候可以很好地满足用户对影音娱乐的需求。仪表台和中控屏的主题背景也都是浅蓝色,在以黑色为主的驾驶室里看起来非常清晰,也更加符合这款车科技感十足的内饰设计风格。
从之前的公告上我们可以知道,这款车搭载的是云内动力的D20TCIF2发动机,排量为2.0升,大功率为122马力,大扭矩为320N.m,与小卡的运营工况非常匹配,动力性能相当不错。





欧马可在业内首推部件4年或100万公里超长保修服务,发动机2万公里保养一次,不仅节省了保养开支,更帮助用户将时间精力更好地放到挣钱上;与此同时,福康发动机采用超高压燃油喷射技术,燃烧更充分,节油性能较好,对用户来说,省油就是挣钱。比如,福田欧马可S1国六轻卡采用智能燃烧控制系统,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,经济效益可观。

由于我国地形地势复杂,城市物流货物类型种类繁多,只有结合中国市场的应用特点开发,才能更好地满足市场需求。新车搭配福康F2.5动力产品,实现了8大技术升级,包括福田康明斯F2.5动力产品对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化,低速扭矩提升10%,实现更宽的低速大扭矩区间。
据了解,福田康明斯国六动力研发之初,即与欧航欧马可团队紧密合作,共同完成国六动力的需求规划,定义产品特性,并基于与欧航欧马可细分市场进行工况特点分析及大数据平台获取的路谱信息,通过云平台、模拟软件分析,调校优化发动机数据和传动系统匹配,为用户打造环保、经济与效率优表现的国六动力。

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